Pilotagem e voo por instrumentos

Instrument scan, atitudes anormais, stalls e load factor, pitch-power-performance, pousos com crosswind, PAPI/VASI, runway incursions e espaço aéreo.

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• Treinador de instrument scan

  Ambiente six-pack: mantenha a consciência situacional e identifique indicações que mudam em exercícios cronometrados e por cenários, com retorno.

  • Padrões de verificação cruzada (cross-check)
  • Detectar mudanças nas indicações
  • Disciplina de scan
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• Recuperação de atitudes anormais

  Cenários de nariz alto, nariz baixo e inclinados: interprete os instrumentos e escolha as ações de recuperação, com os conceitos do PFD declarados.

  • Reconhecer atitudes anormais
  • Recuperação de nariz alto e de nariz baixo
  • Sequência de recuperação
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• Visualizador de stall / load factor

  Load factor, bank angle, stall speed, stalls acelerados e limites de manobra.

  • Load factor em curva
  • Aumento da stall speed com o load factor
  • Velocidade de manobra
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• Pitch-Power-Performance

  Pitch e potência dão airspeed, velocidade vertical, altitude, atitude e tendências para um modelo explícito de aeronave com premissas declaradas.

  • Pitch mais potência é igual a desempenho
  • Reconhecimento de tendências
  • Mudanças de configuração
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• Visualizador de pouso com crosswind

  Crab, glissada (wing-low), heading, track, alinhamento com a pista e vento como ferramenta visual, não um simulador certificado.

  • Crab versus glissada
  • Alinhamento com a pista no toque
  • Efeito do vento no track
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• Treinador de aproximação PAPI / VASI

  Altura e distância na final dão as indicações do PAPI e do VASI e sua relação com a trajetória de voo.

  • Combinações de luzes do PAPI
  • Indicações do VASI
  • Geometria do glide path
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• Treinador de runway incursion e táxi

  Diagrama do aeroporto com clearances de táxi, linhas de hold short, marcas, placas, iluminação, cumprimento da rota e entradas incorretas.

  • Cumprimento da clearance de táxi
  • Linhas e placas de hold short
  • Prevenção de runway incursions
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• Explorador do espaço aéreo

  Classes de espaço aéreo da FAA em 2D e 3D: limites laterais e verticais, espaço aéreo controlado e não controlado, requisitos e a posição da aeronave.

  • Classes de espaço aéreo A-G
  • Requisitos de entrada e de equipamento
  • Altitude versus limite
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Disponível = a ferramenta funciona e abre. Planejado / Em desenvolvimento = listado apenas para orientação; o cartão não tem link até que a ferramenta esteja completa e testada (uma ferramenta em desenvolvimento pode ter uma página de teste noindex). Bloqueado = aguardando a dependência indicada.