Approches aux instruments et procédures IFR

Catégories ILS, minima RNAV, éléments des cartes, briefings, missed approaches, circling, step-down fixes, VDP, limites de holding, départs, arrivées et altitudes minimales.

13 sur 13 disponibles

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• ILS CAT I / II / III

  Decision heights, RVR et visibilité, équipement et approbation de l'avion, équipements au sol, autorisation de l'équipage et sous-catégories CAT III.

  • Minima par catégorie
  • Exigences d'équipement et d'approbation
  • Sous-catégories CAT III
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• RNAV Approach Trainer

  Minima LNAV, LNAV/VNAV, LPV et autres, avec guidage latéral et vertical, annonces et limitations.

  • Lignes de minima RNAV (GPS)
  • Guidage latéral et vertical
  • Annonces (annunciations)
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• Explorateur de cartes d’approche

  Sélectionnez un élément de la carte et voyez sa signification : fixes, courses, altitudes, minima, fréquences, segments, missed approach et symboles.

  • Lire les cartes d'approche
  • Symbologie des cartes
  • Segments et minima
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• Simulateur de briefing d’approche

  Briefing d'une approche à partir de sa carte : identification, fréquences, course final, altitudes, minimums, missed approach et notes, avec vérification.

  • Déroulé du briefing d'approche
  • Extraire d'une carte les éléments du briefing
  • Autocontrôle
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• Missed Approach Trainer

  Animez le passage de l'approche au missed approach avec les instructions de heading, d'altitude, de montée, de waypoint et de holding, puis entraînez-vous.

  • Séquence de la missed approach
  • Instructions de montée et de heading
  • Holding au missed approach fix
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• Simulateur de circling approach

  Géométrie du circling avec avion, pistes, catégories d'approche, zones de manœuvre et visibilité ; carte publiée ou version simplifiée.

  • Zone de manœuvre du circling
  • Rayons par catégorie d'approche
  • Trajectoires de circling
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• Step-down fix / altitude minimale

  Profil vertical avec les fixes de passage et les restrictions qui encadrent la descente.

  • Step-down fixes
  • Altitudes minimales par segment
  • Planification du profil
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• Exercice : visual descent point

  Un exercice VDP enrichi qui utilise les calculs de descente existants : placez un VDP et observez le profil obtenu.

  • Calculer un VDP
  • VDP par chronométrage ou par DME
  • Descente depuis le VDP
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• Limites de vitesse et d’altitude en holding

  Limites de vitesse en holding, altitudes, durées des branches et contraintes applicables.

  • Airspeeds maximales en holding selon l'altitude
  • Chronométrage des branches
  • Contraintes du holding
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• Simulateur ODP / SID

  Routes de départ, pentes de montée, restrictions d'altitude, headings et exigences de navigation.

  • Procédures de départ liées aux obstacles (ODP)
  • Départs normalisés aux instruments (SID)
  • Exigences de pente de montée
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• Simulateur d’arrivée STAR

  Séquencement de l'arrivée, restrictions de passage, restrictions de vitesse, planification de la descente et respect des contraintes.

  • Séquencement STAR
  • Restrictions de passage et de vitesse
  • Planification d'un [en]descend via[/en]
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• Visualiseur TAA / MSA / MVA

  Carte interactive et couches d'altitude distinguant terminal arrival areas, minimum safe altitudes et minimum vectoring altitudes.

  • Terminal arrival areas
  • Minimum safe altitude
  • Minimum vectoring altitude
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• Calculateur de catégorie d’approche

  Les catégories d'approche d'après les définitions réglementaires et procédurales, reliées à des exemples de choix des minimums.

  • Catégorie selon Vref ou 1.3 Vso
  • Catégorie supérieure en circling plus rapide
  • Minimums par catégorie
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