Flight Computer (digital)

Elija una categoría en la barra lateral (Tiempo · Velocidad · Distancia, Combustible, Conversiones, Altitud y airspeed, Gradiente y desvío del course, Viento, Referencia) y una función dentro de ella: aquí están todos los cálculos del flight computer E6-B, con 28 funciones de la cara de regla de cálculo, 9 funciones de la cara de viento y del anverso de la regleta, y los tres paneles de referencia impresos. Escriba en los campos (Tab avanza, Enter guarda el resultado en el historial, Esc restablece los valores por defecto de la función, − / + ajustan el valor); en un teléfono, el botón Teclado abre teclas del tamaño del pulgar. Los selectores de unidades (NM / SM / km, kt / mph / km/h, ft / m, °C / °F, US gal / Imp gal / L, lb / kg, inHg / hPa, mm / in) se mantienen como los fije durante toda la sesión, sea cual sea la categoría.

La pantalla muestra el resultado principal en grande, etiquetado como Verificado (procedimiento y ejemplo leídos en el manual), Hipótesis (el razonamiento del inventario, p. ej. una resolución de lectura de escala) o Regla práctica (la regla de 60 a 1 para el desvío del course, la regla de 120 ft por °C de la density altitude). Debajo, un esquema original muestra qué hace el instrumento físico para el mismo problema — las escalas exterior y central girada con la flecha índice y el par leído, la ventana de altitud o de airspeed, la cuadrícula de la cara de viento con el ojal, el arco de TAS y el punto del viento, la cuadrícula de componentes, la tabla de crosswind, la escala de temperatura, la regla para cartas — y los resultados enumeran la preparación paso a paso. El flight computer E6-B analógico realiza estas mismas preparaciones sobre el instrumento.

Donde el inventario documenta una diferencia entre el dispositivo y la relación exacta, el selector Exacto / lectura E6-B muestra ambos valores y su diferencia: la razón única CAS ÷ √σ de la ventana de airspeed frente a la TAS exacta compresible, las lecturas de escala a la graduación impresa, la regla de 60 a 1 frente al ángulo exacto, las celdas de tabla en nudos enteros. Escenario recorre los ejemplos resueltos del manual de la categoría actual con sus números de página; Práctica plantea los problemas de ejemplo del manual y comprueba su respuesta con las respuestas impresas (pp. 37–38) dentro de una tolerancia indicada. Los enlaces de envío abren las calculadoras específicas con los valores ya introducidos.

Hipótesis: las posiciones de las flechas de unidades y de los índices SECONDS y Mach en el esquema se calculan a partir de sus razones de conversión, no se calcan del dispositivo; la resolución de las graduaciones (0.1 / 0.2 / 0.5 / 1 a 15 / 30 / 60) procede de la descripción del manual. La true altitude usa la OAT de la aeronave para toda la columna (se aplica la advertencia de la p. 22 del manual). El panel de sufijos de equipo reproduce como datos los códigos impresos en la regleta y nombra las letras actuales del Item 10 del FAA Form 7233-4 según el AIM Appendix 4 leído el 2026-10-13; vuelva a comprobar el AIM vigente antes de confiar en ello. Los ejemplos incoherentes del manual (enumerados en Método) no se usan como referencia.