ATC, meteorología y decodificación práctica
ATIS, METAR, TAF, clearances, instrucciones ATC, lost communications, formación de hielo, interpretación del radar y NOTAM. Los datos en vivo, en caché, históricos y simulados siempre están identificados.
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ATIS Decoder
Emisiones ATIS simuladas creadas a partir del METAR en vivo de un aeropuerto —aeropuertos de EE. UU. en formato FAA, aeropuertos del resto del mundo en formato ICAO (no hay ninguna fuente legítima de ATIS en vivo)—, emisiones de entrenamiento y su propio texto, decodificadas elemento por elemento: identificación, letra, hora, viento, visibilidad, techo, altimeter o QNH, pistas, aproximación, nivel de transición e información operativa, con práctica de copia.
AbrirDisponibleMETAR Decoder
METAR en vivo de una fuente oficial (NOAA AWC), decodificado elemento por elemento con representaciones visuales del viento, la visibilidad, las nubes, la temperatura y el altimeter, la hora de observación y la actualidad del dato; nunca se sustituye sin avisar.
AbrirDisponibleVisualizador de la línea de tiempo del TAF
TAF reales donde hay cobertura, o ejemplos de entrenamiento, en una línea de tiempo interactiva: grupos FM, TEMPO y PROB y las condiciones a una hora elegida.
AbrirDisponibleIFR Clearance / CRAFT Trainer
Clearances realistas: identifique el clearance limit, la ruta, la altitud, la frecuencia y el código de transpondedor, con práctica y comprobación.
AbrirDisponibleSimulador de instrucciones ATC
Headings, altitudes, velocidades, rutas y clearances: responda con los controles de la aeronave y de navegación y compruebe si coincide.
AbrirDisponibleIFR Lost Communications Trainer
Reglas de ruta y altitud para lost communications basadas en escenarios, con guía y normativa de la FAA citadas con precisión.
AbrirDisponibleFormación de hielo y nivel de congelación
Relaciones entre temperatura, altitud, humedad y riesgo de formación de hielo; educativo, no es un pronóstico certificado.
AbrirDisponibleInterpretación del radar meteorológico
Intensidad, inclinación de la antena, atenuación y limitaciones; el radar no detecta todos los peligros.
AbrirDisponibleNOTAM Decoder
NOTAM con formato auténtico decodificados campo por campo — los propios ejemplos de la FAA, ejemplos de entrenamiento identificados y su propio texto — con la validez a la hora prevista y un croquis del aeropuerto para los cierres de pista; los NOTAM en vivo aún no están conectados.
AbrirDisponibleWinds & Temps Aloft (FB) Decoder
Vientos y temperaturas en altura FB en vivo del Aviation Weather Center de la NOAA, decodificados para la estación que elija, altitud por altitud — dirección (true), velocidad y temperatura, con la regla de 9900, de las velocidades de 100 kt o más y de los signos y temperaturas que faltan; o pegue su propia tabla FB.
AbrirDisponiblePIREP Decoder
Informes de piloto en vivo alrededor de un aeropuerto del Aviation Weather Center de la NOAA, o su propio texto PIREP, decodificados grupo a grupo en lenguaje claro — UA o UUA, lugar, hora, altitud, aeronave, cielo, fenómenos meteorológicos, temperatura, viento, turbulencia, formación de hielo y observaciones — con las tablas de intensidad y tipo del AIM.
AbrirDisponible
Disponible = la herramienta funciona y se abre. Previsto / En desarrollo = se muestra solo como orientación; la tarjeta no tiene enlace hasta que la herramienta esté completa y probada (una herramienta en desarrollo puede tener una página de prueba no indexada). En espera = pendiente de la dependencia indicada.