ATC, meteo e decodifica pratica
ATIS, METAR, TAF, clearance, istruzioni ATC, perdita delle comunicazioni, formazione di ghiaccio, interpretazione del radar meteo e NOTAM. I dati in tempo reale, in cache, storici e simulati sono sempre indicati come tali.
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ATIS Decoder
Trasmissioni ATIS simulate costruite dal METAR in tempo reale di un aeroporto — aeroporti degli Stati Uniti nel formato FAA, aeroporti del resto del mondo nel formato ICAO (non esiste una fonte legittima di ATIS in tempo reale) —, trasmissioni di addestramento e testi propri, decodificati voce per voce: identificazione, lettera, ora, vento, visibilità, base delle nubi, altimeter o QNH, piste, avvicinamento, livello di transizione e informazioni operative, con esercizi di trascrizione.
ApriDisponibileMETAR Decoder
METAR in tempo reale da una fonte autorevole (NOAA AWC), decodificato elemento per elemento con grafici di vento, visibilità, nubi, temperatura e altimeter, ora dell'osservazione e attualità del dato; mai sostituito senza avviso.
ApriDisponibileVisualizzatore della timeline del TAF
TAF reali dove supportati, oppure esempi di addestramento, su una timeline interattiva: gruppi FM, TEMPO e di probabilità, condizioni a un'ora selezionata.
ApriDisponibileIFR Clearance / CRAFT Trainer
Clearance realistiche: individuare clearance limit, percorso, altitudine, frequenza e codice transponder, con esercizi e verifica.
ApriDisponibileSimulatore di istruzioni ATC
Heading, altitudini, velocità, percorsi e clearance: rispondere con i comandi dell'aereo e di navigazione e ricevere un riscontro sulla corrispondenza.
ApriDisponibileIFR Lost Communications Trainer
Regole di percorso e di altitudine in caso di perdita delle comunicazioni, basate su scenari, con indicazioni e norme FAA citate con precisione.
ApriDisponibileVisualizzatore di ghiaccio e zero termico
Relazioni tra temperatura, altitudine, umidità e rischio di ghiaccio; strumento didattico, non una previsione certificata.
ApriDisponibileInterpretazione del radar meteorologico
Intensità, tilt, attenuazione e limitazioni; il radar non rileva tutti i pericoli.
ApriDisponibileNOTAM Decoder
NOTAM in formato autentico decodificati campo per campo — gli esempi della FAA, esempi di addestramento indicati come tali e testi propri — con la validità all'ora pianificata e uno schizzo dell'aeroporto per le chiusure di pista; i NOTAM in tempo reale non sono ancora collegati.
ApriDisponibileVenti e temperature in quota (FB)
Venti e temperature in quota FB in tempo reale dall'Aviation Weather Center della NOAA, decodificati per la stazione scelta, altitudine per altitudine — direzione (vera), velocità e temperatura, con la regola dietro il 9900, le velocità di 100 kt o più e i segni e le temperature mancanti; oppure incollare una propria tabella FB.
ApriDisponibilePIREP Decoder
Riporti dei piloti in tempo reale intorno a un aeroporto dall'Aviation Weather Center della NOAA, oppure un proprio testo PIREP, decodificati gruppo per gruppo in parole semplici — UA o UUA, località, ora, altitudine, aeromobile, cielo, fenomeni, temperatura, vento, turbolenza, ghiaccio e remark — con le tabelle dell'AIM di intensità e tipo.
ApriDisponibile
Disponibile = lo strumento funziona e si apre. Pianificato / In sviluppo = elencato solo a titolo orientativo; la scheda non ha un link finché lo strumento non è completo e testato (uno strumento in sviluppo può avere una pagina di prova noindex). In attesa = attende la dipendenza indicata.