Uçuş Hesaplayıcıları ve Flight Computer
Günlük kullanım için hesaplama merkezi: flight computer, airspeed, rüzgâr, zaman-hız-mesafe, yakıt, dönüşler, weight & balance, performans. Etiketli havacılık birimleri ve ortak, tutarlı matematik.
Şu an kullanılabilir: 15 / 15
Flight Computer (Analog E6B)
Aslına sadık, tamamen etkileşimli bir analog flight computer: dönen skalalı hesap yüzü ve rüzgâr yüzü, sürgü ve azimut; dokunmatik ekran ve fareyle kullanılır, sık skalalar için yakınlaştırma vardır.
AçKullanılabilirFlight Computer (Dijital)
Düzenli kategorileri, hızlı sayı girişi, net birimleri, doğrulaması ve açıklamaları olan eksiksiz bir elektronik flight computer; doğrulanmış matematiğini analog E6B ile paylaşır.
AçKullanılabilirTAS / CAS / EAS
Pressure altitude ve sıcaklığa göre indicated, calibrated, equivalent ve true airspeed ilişkileri. Instrument ve position düzeltmeleri asla uydurulmaz.
AçKullanılabilirWind Triangle Çözücü
İstenen track, true airspeed, rüzgâr yönü ve hızından wind correction angle, gereken heading ve groundspeed; rüzgâr, airspeed ve ground track vektörleri sürüklenebilir.
AçKullanılabilirCrosswind / Headwind Bileşeni
Pist heading'i ve rüzgârı ayarlanabilen pist çizimi: crosswind ve head/tailwind bileşenleri, sol veya sağ; net birimler ve işaret kurallarıyla.
AçKullanılabilirZaman-Hız-Mesafe
Hareket eden bir uçak ya da mesafe zaman çizelgesiyle mesafe, süre, groundspeed ve tahmini uçuş süresi (ETE).
AçKullanılabilirYakıt Planlaması
Tüketim, endurance, kalan yakıt, yolculuk yakıtı, rezerv ve bacak planlaması; kullanıcı varsayımları, uçak verileri ve mevzuattaki minimumlar ayrı tutulur.
AçKullanılabilirDönüş Yarıçapı ve Bank Angle
Airspeed ve bank angle'dan dönüş yarıçapı, dönüş hızı ve ölçekli çizilmiş dönüş geometrisi.
AçKullanılabilirStandard Rate Turn
Rate-one dönüş simülasyonu: zamana göre heading değişimi, dönüş süresi ve her airspeed'de gereken bank angle; bir heading'e dönme alıştırmasıyla.
AçKullanılabilirLead Radial / Turn Anticipation
Hız, dönüş yarıçapı, bank ve intercept geometrisinden arc ve course intercept'leri için lead mesafesi ve lead radial.
AçKullanılabilirWeight & Balance
Doğrulanmış uçak verileriyle yükleme (Cessna 172S POH): yolcular, istasyonlar, bagaj, yakıt, boş ağırlık ve moment, zarf üzerinde center of gravity; limit içinde mi, dışında mı.
AçKullanılabilirKalkış ve İniş Performansı
Gerçek, yayımlanmış performans tabloları: ağırlık, pressure altitude, sıcaklık, rüzgâr, pist ve konfigürasyondan kalkış ve iniş mesafeleri, uygulanabilirlik kısıtlamalarıyla.
AçKullanılabilirTırmanma Performansı ve Service Ceiling
Uçağa özgü doğrulanmış verilerle irtifaya, sıcaklığa ve yüklemeye göre tırmanma oranı; genel tahminler onaylı değerler gibi sunulmaz.
AçKullanılabilirDensity Altitude Hesaplayıcı
Meydan rakımı, altimeter ayarı ve sıcaklıktan pressure altitude ve density altitude; isteğe bağlı işba ve isteğe bağlı canlı METAR doldurma ile, sonucun performans için ne anlama geldiğiyle birlikte.
AçKullanılabilirGece Pencereleri ve UTC
Bir havalimanı ya da konum için gün doğumu, gün batımı ve sivil alacakaranlık; FAA, EASA ve UK gece pencereleri yan yana, Zulu ve yerel saatle.
AçKullanılabilir
Kullanılabilir = araç çalışır ve açılır. Planlandı / Geliştiriliyor = yalnızca bilgi için listelenir; araç tamamlanıp test edilene kadar kartın linki olmaz (geliştirilen bir aracın arama motorlarına kapalı bir test sayfası olabilir). Beklemede = belirtilen bağımlılığı bekliyor.